美国宇航局的毅力漫游者通过火、冰、光和声音的次测试

这个动画 GIF 展示了登月舱的成功的测试，该登月舱将用要用将 NASA 的毅力号月球小车迫降在月球上。这些图像于 2018 年 9 月 7 日在高级别马赫登月舱挤出研究测试 (ASPIRE) 新项目的第三次也是最后一次飞行之前制作。

虽然卡小车研发商在 2019 年为这个世界性研发了至少 9200 万辆卡小车，但 NASA 只为月球研发了一辆。毅力号月球探测器是其中的之一，准备好在这颗金色外太空的平均（和未曾铺砌的）街道上滚动所须要的的测试也是其中的之一。

由于一旦月球小车穿过月球，硬件就无法修复，因此该设计团队须要要研发一种能够在室温变化剧烈、辐射持续和微粒不断长期存在的外太空上生存数年的小货车。为了前提作准备，他们通过一个比月球之旅更严峻的的测试计划，以及穿过那里后将遇到的环境。

“月球能够，每个人都告诉这一点，”坎宁安座落在北加州的喷气机阻截测试室的新项目经理共詹姆士丹尼纳米说。“他们或许从未曾意识到，要在月球上取得成功，你须要要的测试差不多的东西。”

虽然为该新项目监督的独特的测试数以千计，但这里有一些脱颖而出。

嘈杂与不安

大声的噪音才会损害您的听力，这已不是什么秘密。它们也或许对飞船有害，有数当它们处于试射之前在宇宙飞船上部遇到的程度时。那些违法行为的分贝无论如何才会导致零组件下移。

早在月球小车被运入佛罗里达州肯尼迪航天中的心为今年夏天的试射要用准备先前，工程师们将它置于喷气机阻截测试室的一个特殊全舰中的，并常用充氮扬声器向它试射极低共约 143 的随机超声波。分贝——比你火车站在轰鸣的喷气机柴油发动机后面听到的声音还要大。在月份一天的基本原理的测试中的，他们有好几次来时检查历险小车及其周遭，寻找任何或许下移、破损或剥落的东西。一些连接飞船组件的紧固件须要要拧紧并更换了一些电缆，但任务设计团队带着非常大的信心重聚，虽然毅力号在试射过程中的毫无疑问才会深知，但什么都不才会深知。