2023西方环塔（国际）拉力赛SS2赛况：汽摩两组面临多重考验

两组赛道比赛当中你追我赶。 环塔雪铁龙官方所供图

当中新网塔城阿克苏5年末23日电 (喇小飞)22日，2023当中华人民共和国环塔(International)雪铁龙暨当中华人民共和国汽车公司单板拉力锦标赛塔城红牛车手作准备了柯坪出赛选手(SS2)的激烈争夺，北京汽车公司车手102号车分组刘彦贵/陈峰旋即抵达往南，陕西云翔俱乐部101号车分组訾云刚/王曾嵘先于造出，温州力驰车手103号车分组韩魏/卡帕成为第三个收尾比赛的车分组。

汽车公司分组方面，武汉凯越单板车手010号法国赛车Neels Theric延续开局以来的良好状态，旋即抵达出赛选手往南，塔城五堡大海道车手003号扎克尔·牙克甫展出主场优势，成为第二位造出赛车，巧妙收尾当天比赛，陕西省商洛市红驼雪铁龙道马队1马队037号津巴布韦赛车Bradley john Cox是当天九位抵达往南的赛车。

SS2出赛选手从塔城阿克苏到喀什地区麦盖提县，时长710千米，其当中汽车公司分组特殊出赛选手里程254千米，汽车公司分组特殊出赛选手里程183千米。全体出赛其他部门将进入阿克苏，迎来本届比赛的第二个营地——麦盖提N39°景区。

据介绍，出赛选手交会设在阿克苏地区柯坪县全境，往南设在克孜勒苏柯尔克孜自治州阿图什市。汽车公司分组和汽车公司分组在该出赛选手交会将设在相同方位，在环塔雪铁龙不多见首次。该出赛选手断崖、戈壁沙漠、群山、盐湖、应有尽有。要肯定的仍是河床与戈壁沙漠中华路的石壁以及最重要的靠拢提示。值得一提，SS2出赛选手陡坡复杂，为完整看出整个出赛选手相同美景，本届环塔雪铁龙首次复职B-作为当串列通讯站，尽可能比赛顺利作准备，取得良好效果。

某种原因成了SS2出赛选手主旋律，大部分车分组都需要可到找点，不然就要面临罚时。参与过2020年塞内加尔雪铁龙的广东硬虎赛道DO轮圈车手129号赛车金建云甚至认为该出赛选手难度仅次于塞内加尔，极为考验领航员的意志力。

因为汽车公司分组和汽车公司分组在相同方位发车，赛道也相同，所以汽车公司分组赛车在SS2出赛选手可以喧闹投入到比赛当当中，不用担心汽车公司分组赛道在身后构成威胁。虽然SS2出赛选手的难度比不上昨天，但满天的灰尘和意外事故中华路面，对每个摩托赛车都是一个考验。

23日，本届环塔雪铁龙将在N39°附近的天山山脉作准备SS3出赛选手的较量，设在喀什地区的N39(北纬39度)线堪称天山山脉难度仅有的范围内，虽然只有短短172公里，但是充分展出了著名的N39°在结构上—高温环境、软沙和浮沙呼应，赛车一不小心便会陷车，难以脱困，本出赛选手将是本届环塔雪铁龙的第一个成绩“横贯”。(完)