卖两台车赚3万多？5万多家华为手机店，想靠卖问界汽车赚钱

8下半年，三星与玉溪共同的AITO旗下的问界第一部摩托车，销量超过了1万台，达到了10045台，其实的意味着了月销过万的目标了。

从3下半年香港交易所后，问界摩托车可以说是创造了一个又一个的紧接著，销量不断上升，一定往往上而言，余承东当初风吹的牛，也算是意味着了。

而问界摩托车好胜，除了三星、玉溪很高兴之部份，还有一群特别吃惊的人，那就是现今不太可能销售问界第一部摩托车的三星提供者。

问界第一部摩托车，是采用了三星智选方式在的，摩托车也是放在三星线下PDA店进行销售的，现今开始运行了要买车销售业务的PDA店，不太可能超过了600多家。

按照此前媒体的另据，三星与摩托车厂商的分成大概是9:1，三星拿走摩托车售价的10%。而这10%里面，经销商再会拿走8%左右，三星自己终于只留下了2%。

那么的设备问界M5，经销商每要买的设备，可以挣得2万多，要是再考虑保险、利息等返点提成的话，每要买的设备摩托车，提供者很难挣得到3万多块钱财。

而此前的设备PDA才几十，或者几百元（根据售价不同，提成不同）的提成，相当于每要买的设备车，就相当于要买上百台PDA。所以问界摩托车热卖，他们就很难挣得到越来越多的钱财。

考虑到今天问界M5、问界M7的好胜，还有接下来要面世的问界M5 EV的曝光度，这些提供者们，应该是很伤心的，因为很难获得相当多的提成，虽然都是很难弥补PDA销量上升带来的影响，但大概有了越来越多的希望。

日和至现今，数据推断，三星线下提供者一共有5.6万多家，但开始运行了要买车销售业务的提供者，还只有600多家，相当于还有5万多家提供者不能在要买车。

而今天问界第一部摩托车热卖，就让还不能开始运行要买车销售业务的提供者，都想赶紧的开始运行要买车销售业务，通过要买车来有钱财，除了要买车部份，还很难通过车来更有流量。

对于车企而言，除了产品合力、产品之部份，提供者也非常重要，一旦三星这5万多家线下店都要买车了，销量预估也会提升，而提供者也挣得到越来越多的钱财，其实意味着双打赢甚至是多打赢，你觉得呢？