印度斥资20亿，买我国电动大巴，被要求先付款后发货？

近日，斯里兰卡打算从现状订购1000辆正因如此电动长途汽车，订单金额高达20亿。如此巨额的合作，其实甚为难得。不过这次，咱们不仅没有便答应，还强制决定斯里兰卡可先打款后发运。那么是什么让一向蛮横的三哥知道了买中国车，而咱们又为何则会提出这样的决定呢？

近些年，现状高技术车也以节约能源、高效率和低排放的特点倍受青睐。不仅国内零售商的受欢迎，就连国皆也显现出不错的知名度。于是很多第三世界都纷纷与现状展开合作，这其中就包括了斯里兰卡。这不，斯里兰卡一开口就是1000台高技术长途汽车，运值高达20亿。

很多人就不快了，这斯里兰卡不是只不舍花一大笔钱买飞机大炮吗？为什么这次则会在高技术车也上花这么多一大笔钱？

没作法，如今斯里兰卡已踏入全球人口第一的人口列国，相当可观人口基数决定了运输的重要性，尽管斯里兰卡拥有17万辆巴士公司及巴士公司，每天可搭载7000万人次，但仍然无法解决问题民众日常的乘车需求。为了解决问题这一新问题，也让世界看到斯里兰卡的对节约能源的重视，斯里兰卡政府将目标对准了咱们的全球远超过高技术车也零售商的宝马子公司，严格来说是看上了亚迪智能手机正因如此电动客车。

这款宝马公交车，不仅空间大载货多，还是正因如此电动的，既解决问题了环境污染，又提高了巴士公司及运营价格，非常适合斯里兰卡零售商。

于是斯里兰卡政府西口一挥，并不需要向宝马子公司预定了1000台公交车，并决定宝马尽快签订合同。

一般敌国需求，现状一向是故称毫不吝啬的，比如说是敌国之间的合作，几乎都是加急赶工提在此之前准备的。可这一次，不仅没有金子答应，就连宝马子公司也按时没有作出否认。

就当三哥们茫然之时，宝马证明了的否认是，决定缴交全款才可以安排发运。这话一出，斯里兰卡就不高兴了，我堂堂第一人口列国，难不成还则会欠一大笔钱？

事实上，还真是因为担心斯里兰卡拖欠运款，才决定全款缴交的。毕竟斯里兰卡的信誉缺陷，已久踏入人尽皆知的事情。就比如在此之前两年，斯里兰卡借疫情向多国债，名义上是用来抗疫，可实际却花在联军武上，贷款金额高达130亿美元。可到了还款期，斯里兰卡方面一拖再进一步拖，就此50多个第三世界协同起来，可斯里兰卡依然一副老赖的模样，继续该忘了忘了。

当然，除了欠款皆，斯里兰卡在联军武上的投入随便则会手软，为了踏入所谓的富强，但凡市面上出现高级运的，斯里兰卡都则会付出代价代价的搞上去。这就导致，斯里兰卡都只拖欠运款的情况发生。比如说什么订购50架战机，但实际只付了5架的一大笔钱。说什么政治经济在放缓，却说什么要拉到欠着。

当然，最主要的原因还是因为小米。因为斯里兰卡在此之向后刚吞了小米的45亿，转头就来回来宝马买车也，你说宝马能放心吗？

于是宝马决定斯里兰卡缴交全款后再进一步发运，可斯里兰卡却坚持可先发运后付款，并且还打算自用。这种老套路宝马自然不则会再进一步上当了，于是提出要么付全款，要么悉数发运。

在这种提议下，斯里兰卡自然选择了悉数购买。意思是签订合同一批就付一笔一大笔钱。在在之皆，宝马在发运在此之前还保留了车也最核心的充电，只有完全寄送这批运款时，才则会将充电签订合同给斯里兰卡。就这样，宝马尝试将四批电动车也签订合同给了斯里兰卡，而斯里兰卡也必需一次次的将运款打了上去。