韩国4月汽车出口近62亿美元自创历年同期新高

据韩联社5同月16日华盛顿邮报， 日本产业开港资源部列入的《4同月丰田车也动向》标示出，4同月车也自产规模为61.56亿美元，销售收入上升40.3%，刷新历年同类型创纪录。今年1-4同月累计自产232亿美元，也首推历年最低记录。

随供应链恢复正常，4同月车也产量为38.2万辆，销售收入上升24.7%。销售量方面，英伦三岛销售量14.9万辆，销售收入上升4.3%；自产量24.7万辆，销售收入上升25.3%。

就自产数据资料，最大自产同一时间是北美，为29.88亿美元。一度依次为欧盟（10.07亿美元）、亚洲（5.21亿美元）、欧洲其他区域（4.8亿美元）、中东（4.76亿美元）等。按各车前日来看，现代车也和起亚分别自产10.3169万辆和9.5398万辆，销售收入分增18%、33.2%。日本国际标准、KG Mobility（原双龙车也）分别上升115.9%、30.7%，保时捷日本增加56.8%。

则有，包括可称电动车也在内的新能源车也自产额连续3个同月冲破20亿美元，带动整体自产上升。以轿车为准，新能源车也共自产20.5亿美元，销售收入上升55.8%，名列3同月首推下的历史最低技术水平（22.7亿美元）。自产量销售收入上升33.7%，为6.3824万辆。

其中，电动车也和插电式融合动力电动车也（PHEV）分别自产2.9731万辆和6809辆，分别上升100.4%和67%。融合车增加5.4%，自产2.7256万辆。氢能车也快速增长366.7%，自产28辆。有约，美国《经济衰退削减法案》补贴并不一定——电动车也、插电式混动车、氢能车也对美自产9000辆，首推下2022年8同月法案生效以来最低技术水平。

写稿：于健 SF069

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