广州车展提前探馆，全新飞驰E级长轴距版实车照曝光

在11月初17日开馆的广州车展来临即将，我们奋斗在前线的团队在探馆时，利用了全上新奔驰E级长底盘版的实拍照；据了解，车将于广州车展开馆之前的奔驰之夜上正的设计亮相，年末于11月初17日开馆当天正的设计上市。

实拍照新车是一款享有着大譬如说运动版新车，车在形状层面依旧使用了家族的设计的的设计语言，而实车在感官上也更加很强豪华美感；前脸进气车窗使用银色星辉装饰顺利完成装饰，两侧的大灯分组其实顺利完成了东南侧理事件，搭配上植入风刀样貌的导流底部以及贯穿的设计的进气口，彰显出了车的时尚动感氛围。

车头的样貌也十分时尚，眩晕着切割样貌的肌触，车还首次加装了隐藏的设计门把手，配合短前悬和机舱后移的数目的设计，勾勒出高贵典雅的权贵气息；车长宽度高重量分作5092x1880x1493mm，底盘为3094mm。

尾部的分体的设计尾灯分组其实是为了凸显前脸的大灯分组样貌，看起来十分圆润且眩晕圆弧边缘，并植入了银色装饰条的装饰，拉宽度了车头的感官效果；因为是运动版新车，在保险杠东南侧加入了很强运动建筑风格的扩散器和两国排气布局，提升了车的力量感。

车的内饰布局借鉴了奔驰上新能源新车EQS的的设计，仪表盘加装了全上新MBUX超级屏，由内嵌的设计的中控车机和副驾驶者娱乐屏分组成，主驾驶者前方则单独的设计了悬浮的设计的面板可视，依旧使用怀挡的设计换挡机构；车机集成了第三代MBUX智慧人机交互该系统，冗余高通8295智慧座舱笔记本电脑，融合了安卓该系统的兼容层，可提供更多的第三方车载应用，比较丰富了车的功能和趣味性。

动力准将提供2.0T动力装置+48V轻混该系统，并提供多寡电压两个版本，仅有电压分作150kW和190kW，每秒钟扭矩分作320N·m和400N·m，均冗余9挡手自相结合变速箱，WLTC综合油分作6.15L和6.55L/100km。