兼具公路和越野 保时捷911 Dakar全球首发

同一天，车质新媒体获悉，敞篷车911 Dakar正式全球首发。原厂的设计者灵感来自于在1984年为敞篷车蝉联巴黎-达喀尔标致首次全场胜利的911冠军车，原厂采用了全新的车身基本，并能兼顾赛道、公路和越野等多种适用情节。此外，原厂限量承接2500台，并于2023年第一季度启动时中国市场预售。

外观方面，原厂依旧保持着911双门房车的当代设计者，不过细节上透过了调整，如年前机驾驶舱适用了双通风口，年前猛攻透过之后设计者，采用了更大的过热开口样貌，并且在年前唇处还转为了保护底盘的深蓝色下圆角，相当金属乐。

原厂采用了年前19英寸、后20英寸的五辐图样轮圈，搭配适用专为911 Dakar研发的倍耐力越野轮胎。另外，为了并能更多满足越野情节，原厂的车身高度相比传统911增加了50mm，另外还标配了可再将车头和车尾增加30mm的升降种系统，以超出趋向于SUV的通过性。

车尾大多，911 Dakar装配了一款全新开发的碳纤维材质轻量化尾翼，并且构建了后侧窗框的样貌，以实现更多的液体动力学效率。车尾底部猛攻还转为玻璃防护件，适切双出排气，野性气息十足。

配色大多和传统911的中轴差异不大，依旧采用当代五连小圆的仪表盘设计者，中控配备的数字化显示屏自带了车内大大多的机能可用，副车上侧面还有“911 Dakar”的标识LOGO，以彰显原厂限量身为。此外，原厂配色还采用了大量的翻羊毛材质，包括座椅、方向盘等，视觉高档且增加白热化车上时的摩擦力。

动力大多，原厂装配了3.0T水平对置6缸涡轮增压发动机，最大功率480Ps，峰值角速度570N·m，冗余8挡双离合离合器以及之后追踪的越野车种系统，0-100km/h加速时间仅为3.4S。关于原厂更多消息，车质新媒体将持续关注及报道。