15.58万起售，百公里先导油耗仅1L，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+上市

3月31日，长丰汽车官方宣布瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正的单上市，厂方一共三个旧版本，售价区间为15.58万至17.18万元。此此前该车系曾在今年1上半年开启过888个名额的不久前购活动，当时只有两款车系，价格分别为15.18万和16.58万元。

另外长丰还公布了厂方的购车权益，包括金融/置换税收、发动机和三电管理系统终身质保、免费基础流量以及赠送充电桩等。

厂方在驱动技术上的最大者亮点是其装上的两驱版鲲鹏DHT混杂动管理系统，综合最大者输出功率为240kW，管理系统最大者角速度为565N·m，三公里减慢仅仅即可7s，纯电续航达到100km，三公里综合油耗为1L，亏电油耗为5.0L。

在外观其设计上，作为瑞虎续作数字最高的车系，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用了非常有气势的其设计口语，无论是棱角分明的头灯第三组、上端六边形的天空格栅还是两侧的开口外型，都营造了犀利的此前脸形象。

而在车顶前方，厂方的其设计相对简约一些，只有即可注意的单腰线以及车门底部的曲面等类型，而隐藏的单B/C柱则让车头样子宽阔一些。虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的长宽最上层4722/1860/1747mm，轿跑车为2710mm，但从前方整体看上去会极高大一些。

车门部份，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的其设计同样很有棱角，尤其是尾灯的外型，兼具了黑色幽默和女装。而在车门的下半部份，则是多层次的后包围，以及单边双出的排气口和底部铝制，这些都让车门样子更加厚实，全面提升了车辆的沉稳气质。

的设计部份，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+装配了仪表+中控的悬浮的单联屏，上端还有一个依靠空气调节的多人游戏机壳，后面则是很有飞行中推杆古典风格的换挡该机构，以及科技感十足的旋钮。

在座椅布局上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+一共2+3的5座和2+3+2的7座两种标准，其中五座版的行李箱排气量区间为889-1930L，而7座版则是193-1930L。

配置部份，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+据悉ABS博世IPB智能集成紧急制动管理系统、HAC转弯常规管理系统、HDC下坡常规管理系统、ABS+EBD、BAS紧急制动常规管理系统、在后雷达、定速巡航等安全及基本功能，中高配旧版本还不具备360°鸟瞰的单全景超清在后影像。

在高科技部份，厂方据悉不具备成长型深度学习管理系统、云端生活娱乐互联管理系统、增强型自然字词交互管理系统、智云互联手机远程依靠及服务、双屏信息交互+双指飞屏操控等基本功能。

在舒适便利方面，厂方据悉装上双温区双独立高效自动空气调节、RICSCS远程主动的单座舱自洁管理系统、带油脂基本功能的中央扶手箱、3个USB终端等基本功能，中高配旧版本的此前排座椅还不具备电动调节和加热基本功能，而顶配还有感应的单智能防夹知觉电动尾门。