增程好还是再配混香？深蓝S7增程版VS哈弗枭龙MAX

6翌年25日，关中深蓝小汽车的第二款新车型深蓝S7迟至上市。深蓝S7此次推成了三款续程海外版新车型和两款纯电海外版新车型，其中深蓝S7续程海外版的售价为14.99-16.99万元，价格与同为中型SUV的哈弗枭龙MAX（售价：15.98-17.98万元）有极大的吻合，只不过两者的管理系统有所相同，其中哈弗枭龙MAXE-插混合管理系统，而深蓝S7续程海外版E-续作业系统管理系统。今天，我们就一齐看看，是深蓝S7续程海外版愈来愈香，还是哈弗枭龙MAX愈来愈值得入手。

外型：朴素凌厉VS气质新颖

作为深蓝小汽车的GSSUV新车型，深蓝S7的续程海外版和纯电海外版转用了几乎一样的外型内部设计，前脸朴素之余又优雅进攻性，KD给人一种凌厉之感。深蓝S7续程海外版配有侧面门把手和拉风的无框车尾，实质性降低了KD的时尚气息，使其愈来愈相符年青人的表达方式。

首下车长城Hi4电四驱车高效率的哈弗枭龙MAX转用了无边境中网易内部设计，同时还E-“7”字型前大灯笼，让整个前脸样子既气质又新颖。不过，原厂并很难配备时尚感愈来愈强的侧面门把手，而是转用了传统门把手内部设计。在不喜欢侧面门把手的消费者眼里，哈弗枭龙MAX的内部设计毕竟愈来愈讨喜。

在灯笼光管理系统设计全面性，深蓝S7续程海外版ABSLED大灯笼、LED日行灯笼以及终端引擎盖笼，并且除了入门海外版，还都配有频不似光新功能。哈弗枭龙MAX的灯笼光管理系统设计跟深蓝S7续程海外版一样，也ABSLED大灯笼、LED日行灯笼以及终端引擎盖笼，同时也是只有入门海外版很难频不似光新功能。

在底盘尾部，深蓝S7续程海外版转用横跨式尾灯笼内部设计，同时还把内发光LOGO融入尾灯笼，实质性降低了车尾的时尚感。与深蓝S7续程海外版相同，哈弗枭龙MAX并很难E-当今流行的横跨式尾灯笼，但尾灯笼的内部设计很苦心，样子颇为的精致，对外指云尾据信钻式尾灯笼。

深蓝S7续程海外版的底盘规格跟纯电海外版一样，其中轴距为2900mm，长宽度高则有4750/1930/1625mm。与哈弗枭龙MAX来得，深蓝S7续程海外版的轴距愈来愈长，同时底盘也愈来愈宽度。我们都知道，愈来愈长的轴距往往可以带来愈来愈宽度裕的乘坐空间。值得一提的是，深蓝S7续程海外版的后排车厢支持放倒，并且放倒后的平整度相当高，实用性颇为优异。

引擎盖：深蓝S7续程海外版愈来愈朴素

细看之下我们可以找到，深蓝S7续程海外版的其余部分引擎盖内部设计跟深蓝SL03类似，总体视觉效果则亦然朴素。原厂中控台和规格达到了15.6英寸，其中中高配新车型的中控台和还支持将近回转，对外指向日葵台和，科技感和实用性都优异。至于哈弗枭龙MAX，它全系配备12.3英寸的副随行娱乐台和，它与显示器仪表、中控台和一起，某种总体唯美成了优异的科技感。

深蓝S7续程海外版的顶配新车型售16.99万元，价格与哈弗枭龙MAX的中配新车型，也就是Hi4 105四驱车领航海外版（16.98万元）接近。从对比结果可以看成，深蓝S7续程海外版的顶配新车型在管理系统设计上要略胜哈弗枭龙MAX的中配新车型一筹，比如多成了前排车厢通风、手机无线充电等。如果你实在管理系统设计，深蓝S7续程海外版能让你花某种总体的钱，忘却愈来愈多的管理系统设计。

动力系统：哈弗枭龙MAX愈来愈强

在最重要的动力系统其余部分，深蓝S7续程海外版E-最主要功率为175kW的驱动电子零件，而哈弗枭龙MAXE-1.5L插混合管理系统，管理系统综合功率可达205kW，综合扭矩585N·m。愈来愈快性能全面性，深蓝S7续程海外版的零百愈来愈快成绩可达到7.6秒，哈弗枭龙MAX则可以实现6.8秒破百，愈来愈快愈来愈猛。

至于hp，深蓝S7续程海外版的CLTC馈电hp为4.95L/100km，CLTC综合愈来愈长里程可达1120km。哈弗枭龙MAX的WLTC馈电hp为5.5L/100km，如果是CLTC工况，那hp数据都将会愈来愈低，或许也是4字开头。也就是说，深蓝S7续程海外版的馈电hp很意味著跟哈弗枭龙MAX接近。

通过对比可以找到，深蓝S7续程海外版和哈弗枭龙MAX都很省油，但前者的轴距和管理系统设计占优，后者则在动力系统上失掉三岔口。如果你愈来愈在意管理系统设计的颇为丰富总体和乘坐空间的大小，预选深蓝S7续程海外版即可。假如你愈来愈实在动力系统强劲总体，那就预选哈弗枭龙MAX。