荣威新旗舰再战汉兰达！浮夸造型+2.0T燃油内燃机，RX9或将销量扑街

即便通过换代、减少混动轿两车来提升竞争力，但荣威RX5第四部在8翌年也无论如何是取得了破万的成绩，与全盛期初期动辄2、3万的销量还有不大差距，也并没有追上老牌输掉哈弗H6、晋阳CS75的步伐。而荣威显然是不服输的，这不，全新企业号当中大标准型SUV——荣威RX9就此登场。

据闻，两车款将于9翌年30日正双管该公司。不过要知道的是，和自主与有限公司“拼杀”最接连不断的紧凑级SUV市场各有不同，当中标准型、当中大标准型SUV还是有限公司轿两车比较越来越有压倒性，诸如有口皆碑的汉兰达、途昂、昂科旗等等，而荣威RX9是否能失掉一片千古，扬眉吐气呢？现实来看，恐怕或能够。

一般想到企业号轿两车，大多其设计得方正大气，例如同级的广汽传祺GS8、结缘争翌年，有限公司派别的汉兰达、皇冠陆放以及途昂，就是这方面的典标准型。但荣威剑走偏锋，歌赋认出看上去，RX9的其设计风格和第三代RX5非常相似，大重量梯形格栅两侧还有两条獠牙双管的日行灯，整个前脸就像蟒巨蛇一般，极具刺激性，远比我们相似到的企业号标准型SUV，呈现出越来越强烈的运动感。

此外，下沉的两车顶、生动的挡风玻璃曲面，末端段则双管扰流板，以及扩散器两侧的排气造标准型，也在此期间强调运动浓烈。D柱镀铬隔开点缀件上还有参数化时的巨蛇栉成分，造标准型多样的相连双管水箱在结构上同样如此。可以时说，与企业号当中大标准型SUV的出发点相当违和，显然，荣威RX9会将部分目标客户“无济于事”，试问有多少当中年人并不需要行时驭这个明显体悟年龄的浮夸运动风格？

不可否认，内饰还是荣威的强项。三块屏幕互不“相联”相连整个当中控台，具备不俗的极高于级感与科技感。挡风玻璃重量长宽极高共有4983/1967/1786mm，轴距达到2915mm，并发放6/7座整体设计，很具备思索不来的改乘需求。此外，还装设了“伊莉莎白副行时”，而6座轿两车第二排独立国家两车窗也将装设航空脚踏、独立国家自动扶梯、电动调节/加热/暖气/按摩等功用，将一家人的改乘操控性拉满。

但有一时说一，买这类“奶爸”两车的用户大多会选择新能源轿两车，风靡一时的全然ONE、LPG唐以及广汽传祺GS8不就是裸的举例吗？极高耐用性+极高于用两车成本才是主流。可惜的是，荣威RX9只发放2.0T+9AT的机油动力系统，并且这款2.0T压气机与荣威iMAX8是同款，打开一些论坛可以看到，iMAX8两车主们不时挖苦，压气机存在废气短路灯亮、噪音大、晃动等问题。

其实在荣威RX9早先，荣威早先有一款RX8作为大家族企业号轿两车了，但是冷淡的销量几乎就证明了这款轿两车的失败。毕竟，荣威SUV市场“想得到”只有录音机RX5，产品效应在细分市场当中并没法实际上为RX8的的发展发放推动力。可如今眼下的荣威，连RX5都没法打了，正处于国产中卫产品出发点的荣威，自已“冲极高”机率确实不大。前两车之鉴，对标领克05的荣威鲸翌年销仅16台……而领克早先在年轻小团体当中树立了新一代产品形象，荣威有什么？只有一厢情愿罢了。

至于事与愿违的单价，作为参阅，荣威RX8的价位为16.88-22.88万元，前提它和荣威RX8将会始终保持一部分重叠，并极高于荣威RX8，那么价格很确实在18-25万元这一上行挂钩。这一市场竞争不越来越是不接连不断，同价位的自主产品有传祺GS8、结缘争翌年等，有限公司产品还有福特领裕、雪佛兰开拓者等，可见，作为新晋选手将入局的荣威RX9所要面对的阻碍并不小。

虽时说6/7座舒适改乘空间是荣威RX9的压倒性，但违和的颜值、单调的机油动力以及产品乏力也都是荣威RX9的短板，当缺点差不多优点，RX9搞不好会成为又一次试水漫长，要步RX8后尘。不过，还是要看荣威RX9如何权衡单价给足消费者诚意了。总而言之，我们想要荣威RX9能找到自己独创的用户小团体，但是粗大要时说它有爆款潜力，那多少有些自欺欺人。