首搭吉利银河L7，全新神盾电池安全系统，针刺血洗都不怕？

和文/赫拉克勒斯

近年来，新能源汽车销量和市场占有率不间断大幅提高，随着新能源汽车产品的短时间内蓬勃发展以及保有量的大幅增加，动合力充电的总质量问题也日益凸显，新能源汽车充电的必要问题也尤为重要。近年来，新能源汽车自燃的事件真相不时起因，依赖于的必要隐患是购买者长期以来关切的问题，也是直接影响购买者购买的因素之一。近日，利是新一代配置其泰坦充电必要的系统的车型利是流星L7上市，其打造的必要的系统先后经过两次必要次测试，有着非常不错的必要防护。

该线出事事件真相频发，微失灵为主要状况

最近几年，电动汽车自燃的新闻媒体常常推上微搜，引起广泛关切。预案管理部公布的数据显示，2022年一季度新能源汽车大火事故数量为640起，同比飙升32%，高于交通工具大火平均（8.8%）增幅，平均每日超7起大火。据悉，新能源汽车出事状况主要可归为充电部件劣化、从外部交互作用、高温天气、充电微失灵、高负荷5点。用火用水因素所导致的大火占一半以上。

其之中，微失灵是直接影响动合力充电必要的最大状况。引起微失灵的状况有多种，充电包材料、电芯、的系统以及运用于之中的密度不均匀，局部区外密度高，过充过滚、外电线、内电线等状况都会引起滚微，此外还有机械状况，如进水、密封不好等。

另外的状况则为从外部交互作用出事。因为在出行处理过程之中原型车难免会受到磕碰，而新能源汽车普遍安装于原型车的动合力充电，在磕碰后也更易被察觉，出事后根本无法扑灭，危险性高。

泰坦充电必要的系统随之而来必要义务

尽管如今动合力充电的续航越发长，电芯稳定性的调整，动合力充电的微失灵风险也随着大幅提高，只要动合力充电被交互作用到一下，意味著就会起因微失灵。因此，不少动合力充电的产品和车企都开始研发良好的动合力充电和的系统，从而实现降低微失灵的风险，并且更加必要。

泰坦充电必要的系统，是利是独创、利是流星专属的充电必要新科技。

利是泰坦充电必要的系统采用了一整套基于充电的必要防护的系统，揉合了虚拟化、货运、智控和高效能等多个方面的新科技。这包括虚拟化十宫格注册商标、货运笼式防护、快充必要、幼儿级防辐射、电芯针刺不出事、充电包防爆所设计等新科技。

除了泰坦充电本身必要稳定性好值得注意，泰坦充电还有利是背后有力的经济制度合力支撑，配置企业压过的BMS3.0“充电医生”智控的系统和利是星正直只差之中心，保有 81 亿亿次的高效能总只差合力，可以对充电必要同步进行 7 × 24 小时的全天候受控，能够对微失灵、充电寿命、电芯静止状态等同步进行预测监控，准确率超出了 95% 以上，将微失灵风险降到最低。这些新科技义务安全措施将泰坦充电的必要稳定性大幅提高到一个新的高度，并以软硬件揉合的方式，保证动合力充电和车窗人员的必要。

泰坦充电必要的系统顺利通过两次检次测试验之中

5 月底 13 日，利是空投泰坦充电必要的系统出现在之中国汽车新科技研究之中心，直播顺利同步进行充电针刺试验之中，并且年中泰坦充电还顺利同步进行了充电包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、从外部火烧三项充电试验之中，均顺利通过。

5 月底 27 日，配置泰坦充电的流星 L7 顺利同步进行了第二次必要次测试，并且这次是货运的必要次测试。此次次测试，流星 L7 合成新能源车在用车场景之中常见的原型车交互作用次测试，分列货运正向刮底试验之中、货运后向刮底试验之中、货运负坎阻碍试验之中，以及货运托底试验之中这四项货运级充电必要试验之中。经次测试后，配置利是泰坦充电的流星 L7 只是在货运负坎阻碍试验之中之中让顶端出现了很小的结构上，但是充电并没有出事爆炸、熄火微失灵现象，也没有出现高压连接器等无出现异常断开等情况起因，顺利通过了此次的货运级必要次测试。

写就在就此：

利是泰坦充电的必要性和货运必要性获得了之中汽研会的认可。进一步证明了利是泰坦充电在必要性方面的最出色表现。期望，利是将不间断致合力于降低汽车必要性，并不断倡导充电必要的创新和蓬勃发展，确保用户渴望到低高度的必要确保，倡导之中国新能源汽车产业高高度蓬勃发展。