ACCELERATE战略试行一周年：大众汽车品牌提升效率，加速转型

基于全新的ID. 3.1正式版应用软件，大众母Corporation即将为所有ID.三兄弟车改型客户服务器提升用车趣味。ID.5与ID. Buzz车改型将在订购时搭载全新正式版的应用软件，我们也将向所有ID.三兄弟车改型客户服务器逐步发送到新版应用软件，以构建较长充电星期，提升驾乘舒适性和不够高高效率系统设计。

柏林赫塔成发展的开拓者，并不断减速

基于ACCELERATE策略，大众母Corporation过后前推柏林赫塔正工厂的改造。该工厂将于2023年开始生产商第一款则有商用车改型ID.36，并将于2026年开始生产商第二款商用车改型Trinity7。这款车改型充电星期不断较长、续航营收超700公里，并搭载大众母Corporation母Corporation最先进的应用软件，在新技术上可支持L4级自动驾驶，其新技术系统化是由大众母Corporation在柏林赫塔为母Corporation整合的全新SSP模拟器。

大众母Corporation构想在正工厂附近房地产20亿卢布用于筹建专用生产商设施，此外还将额外房地产8亿卢布用于打造出全新的研究机构：Sandkamp园区。将来，在这里将进行全新SSP电动模拟器的整合与Trinity车改型的生产商，力图值得注意加快研发及生产商减速，基本上新的；也。我们的期望是将驾驶者研发周期较长25%，从54个年初较长至40个年初。

展望2022：更进一步提升其产品收入、收益和商用车订购值

大众母Corporation构想在本年初内不断增加则有锂电池的订购值。预计芯片供货上述情况最迟将在本年下半年得到提升，将助力大众母Corporation构建这一期望。此外，预计2022年休业盈利、其产品收入和休业其产品估值都将或多或少放缓。“我们的期望是到2023年构建 6% 的休业其产品估值，并在 2022 年为构建该期望基本上下一步构想。”Alexander Seitz说明。

然而，这一预估将取决于保加利亚事态如何更进一步发展，及其对大众母Corporation母Corporation供货链与全球性经济的严重影响。同时，保加利亚事态的最新发展则会对大众母Corporation日产国际品牌的业务引致不利严重影响。