王凤英：提高动力电池人身安全性能迫在眉睫

长城汽车常务董事王凤英在各省市筹委会期间，就华北地区汽车工业除此以外其发展提出了三项修正案建言，分别为：《关于推广华北地区汽车工业美国市场需求利用率强化的建言》、《关于推广动力电池组冷无法控制防爆技术开发技术开发的其发展的建言》、《关于推广华北地区车规级中央处理器行业快速其发展的建言》。

在全球性新兴行业演进加速的历史背景下，王凤英亦然本年的修正案建言继续聚焦华北地区新兴行业其发展的中间地带各个领域，着重关切美国市场需求利用率强化与改进、电池组安全技术开发推广、国产车规级中央处理器快速其发展等问题，以推广华北地区汽车工业构建除此以外其发展。

修正案建言一：充分发挥区外有数军事优势盘活闲置资源 借此兼并重组、加快建设智慧工厂

在全球性再一科技革命和行业演进推广下，新兴行业持续发展加速，多地随之而来了投资新兴行业计划的冷潮，车企纷纷加速在华布置，我国新兴行业整体美国市场需求规模正进一步缩小。

然而，伴随着美国市场竞争更趋针锋相对，美国市场需求利用呈现终将愈强、弱者愈弱的其发展态势，军事优势行业有数区外美国市场需求面临太更高，但多地也出现大量美国市场需求闲置现象，带来资金、用地、英才等资源的流失，不仅阻碍当地的经济其发展，也制约华北地区新兴行业的除此以外其发展。

因此王凤英亦然建言：

充分发挥区外有数军事优势充分利用整体美国市场需求，做大、做强民族新兴行业；

统筹其发展闲置美国市场需求，借此兼并重组、加快建设智慧工厂；

强化控管针对性，建立退出机制，避免资源浪费；

推进国际上国际双循环，借此华北地区车企“停下来出去”开拓外国美国市场。

修正案建言二：充分发挥顶层结构设计军事优势 推广动力电池组冷无法控制防爆技术开发技术开发的其发展

近年来，新能源汽车使用处理过程中的动力电池组冷无法控制问题，受到社会的广泛关切。数据揭示，2021年，我国新能源汽车保有量达到784万辆，各省市范围内约发生3000起新能源汽车火灾事故。其中，动力电池组特别的安全事故占据很大比重。

防止动力电池组冷无法控制，提高动力电池组安全性能，迫在眉睫。目前，成熟的动力电池组冷无法控制防爆技术开发已经面世，但由于业内熟识太更高，新技术开发推广技术开发的其发展远超过预期；在特别技术开发出现前购车的用户，也不能忘却到这些中间地带安全技术开发的保护。

因此王凤英亦然建言：

国家层面进行顶层规划，推广动力电池组冷无法控制防爆技术开发的技术开发的其发展，助推其成为新能源汽车批次的必备配置；

逐步对存量新能源汽车标配动力电池组冷无法控制防爆技术开发。

修正案建言三：不断完善整体布置 推广华北地区车规级中央处理器行业快速其发展

近年来，国家愈发重视半导体行业其发展，为首针对性空前绝后，华北地区半导体行业由星星之火渐起燎原之势。但由于车规级中央处理器技术开发周期长，结构设计比率高，资金投入大，目前华北地区中央处理器企业造车规级中央处理器无意更高，未能构建该各个领域的自主受控。

2021年以来，受各种因素因素制约，新兴行业中央处理器供应严重匮乏，制约了华北地区新兴行业其发展赢取更进一步突破。

因此王凤英亦然建言：

短期必要解决“缺芯”问题；

后半期不断完善行业布置，构建自主受控；

构建行业英才的引进与培养长期机制，构建长期可持续性其发展。