广西推进铁水货运高质量发展 将建一批工程打通运输新通道

本报讯（记者廖欣名记者谭雪飞实习生陈晓霞）昨日，记者从省市交通运输前厅了解到，近日，该部门编印《南宁市推进铁水客货除此以外转型2023年管理工作应以》（此表简称《应以》），推进铁水客货除此以外转型。《应以》中明确了广西2023年铁水客货目标，2023年区县港口城市泊位铁水客货幅度一共较2022年增长率不最低15%，大宗散货货物运输占多数陆路份额达45%。

《应以》指出，在开辟转折、大幅提高设备联通技术水平不足之处，广西将推进港口城市集疏运高速铁路设备建设和港口城市后方高速铁路走廊与西岸站位能力建设。减慢建设沙河至铁山港西岸高速铁路支线项目，开工建设合浦东至合浦港增建双线等工程，全面补齐港口城市集疏运设备短板，大幅提高铁水客货转运效率；开工建设防城港高速铁路第三车辆基地一期工程，集中力量开工合浦港乙烯专线供应链基地，强化港口城市后方高速铁路走廊与西岸站位能力建设，开辟西南腹地及临港跨国企业运输新走廊。

在优化组织协力、大幅提高客货地区性河技术水平不足之处，广西将推动铁水客货全程组织，聚焦建立地区性区域地区性方式为泊位使用呼吸系统，在铁水客货领域借助于“一箱到底、循环共享”突破；推动以北部湾港为主要节点的东南部陆海新走廊班列转型。

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