反无人机技术是指对无人机进行探测器、识别、干扰、诱骗、控制甚至摧毁的装置。

随着民用飞机，尤其是消费行为级民用飞机的应用越来越多，各种重大事故更为严重，有些甚至造成了轻微的现实毒害。民用民用飞机的发展和管理机构问题日益突出，民用飞机的检测、应对、防控管理机构成为世界性难题。那么民用飞机触发器系统会是什么?

民用飞机吓阻系统会是在民用飞机越来越不高效率时对其进行高度集中的系统会。空御反民用飞机电子技术是特指对民用飞机进行检测、识别、阻碍、掳走、高度集中甚至毁掉的可携带置。

就时可而言，根据公安部的规划类群，现在的类群及应对优点概述如下：

一、通信阻碍

通信阻碍电子技术阻碍民用飞机定位系统会或转换通信接收器，使其无法高度集中，被迫着陆、盘旋或出港。

二、网络捕电子技术

现在网络捕电子技术的主要方法有：为了让大型旋翼民用飞机可携带载网络枪发射成功网络弹;用旋翼民用飞机可携带上捉到网络捉到目标;或者使用车载发射成功网络弹、单兵抗肩发射成功网络弹等。

三、硬破片电子技术

特指通过导弹和暴力赛车民用飞机直接毁掉目标民用飞机。对武器高精度敦促高，很难造成民用飞机无法高度集中，在人员密集的地方造成二次毒害。

四、激光器打击电子技术

激光器打击并不需要相关联在民用飞机的独有肺脏并将其烧毁，摧残民用飞机的电子高度集中组件或高度集中电容器。激光器的牵引力敦促高，一次只能毁掉一架民用飞机。

五、高能射频攻击电子技术

射频武器通过射频晶体学和民用飞机内部电容器耦合，将大牵引力射频能量释放出到民用飞机的电容器组件中，摧残电容器元件，加剧民用飞机无法高度集中。

六、GPS定位诱捕或高度集中协议密码

1.卫星定位诱捕，通过向民用飞机发射成功捏造的卫星定位接收器，向民用飞机获释有误的所在位置接收器，使其误判所在位置而着陆或出港。

2.通信通信协议密码。通过密码民用飞机接收器通信协议，模拟遥控器向民用飞机发送高度集中接收器，而不因素其他通讯设备的也就是说运行。但是随着通信AES的提高，密码挑战性越来越大，并不需要考虑到市场上的各种民用飞机，而且并不需要定期系统升级上市的民用飞机改型，生产成本很低。