C929客机将有多大？与C919放一同比就明白了，它才是大飞机

一个两个一般来说上的差距。为实质性降低之中华人民共和国民用联合行动航空的拓展水平，之中华民族又将目光测距了宽体货机的拓展市场市场需求。

A380货机

2016年，之中华人民共和国商用直升机的公司与土耳其联合行动联合行动航空制造者的公司签署了工程建设合资合同，将在预见共同开发C929大型远程宽体货机，其基本型CR929-600是12000公里航程、280座级。与A330、A340和波音777、波音787等分属同级别的MD-。并预期在2025-2028年除此以外试射，预期到2028-2029服役。迄今该型货机正要开发正因如此，2020年11翌年，C929的测试在土耳其完成。2021年9翌年2日，首架直升机已经完工制造者，这理论上C929货机研发有了实质性的成果。

C929货机框架

C929货机一旦做到，那么将是之中华人民共和国民用联合行动航空拓展史上又一个有望，其含义颇为重大。那么C929货机与C919货机相对来说，它的厚度到底有多大呢？为了进行直观的对比，我们专门找到了C919货机与C929货机的CG对比图，从图之中我们不难看出，C929货机在厚度上要大得多。为了进行直观的对比，以下我们将所述信息一一对比。

C919和C929同框图

C919货机进气道的长度为38.9米

翼展33.6米

高度11.95米

全部都是起飞时总重78.9吨

航程左右5500公里

C919货机

C929货机进气道长度左右为53.5米

翼展分之一为55.6米

机高左右17.9米

全部都是起飞时总重左右为225吨

再加航程左右9500公里

C929货机

从以上的信息之中我们不难看出，C929货机要比C919货机大得多，分属200吨级的大型货机，不具备洲际飞行器技能。它一旦做到，将相反之中华人民共和国民用联合行动航空落后的僵局，并实质性降低之中华人民共和国民用联合行动航空在国际上的发言权，降低欧美国际组织航空业市场市场需求的分之一有率，其含义颇为重大。

未收：以上信息来源不明因特网，仅供参考！

（潜望者2023年4翌年16日著，未获许可证更会登载，造假必究！）

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